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對於上有老下有小的人士來說，Minvan這一類型汽車應該是他們的夢想車，帶小孩老人出外，七個甚至八個座位是非常合用，載物空間又多，最最最大的優點是它的滑門，如果是電動的話，那就近乎完美。事實上，現時市場上的Minivan型號不少，美日韓品牌均有，外型設計是有分別，但是設計上的突破則不大，這也是為什麼第三代Toyota Sienna推出近十年，也沒有很多第四代的產品消息流出。
2019 Toyota Sienna。〈李奧／大紀元〉
從第一次測試的2011年款豐田Toyota Sienna第三代，到今天測試的2019年款，整體上的改變不大，最大的改變還是動力系統，由最初的兩款引擎，刪減了低排汽量的2.7升引擎，而保留的3.5升V6引擎，則加入了D4-S缸內直噴技術，使動力提升至296匹馬力及263磅呎扭矩，傳動系統也升級至8速自動變速箱，而且2019年款的Sienna SE也加上AWD四驅版本。
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外形方方正正的豐田Sienna，就有如整塊方包一樣，在去年進行了中期小更新，新的進風口設計、新頭燈及新車側底部擾流器，減噪及減震都有改良，所以外形上的驚喜不大，畢竟這已是一輛近十年設計的汽車，幾乎每天在路上也會看見。
2019 Toyota Sienna。〈李奧／大紀元〉
Sienna的車內空間大，視野廣闊，兩圓設計的儀表板很普通，中間的彩屏標配是3.5吋LCD螢幕，SE版以上是4.2吋TFT螢幕，而SE版的儀表背板設計更有「跑」味，可惜油缸及溫度刻度不夠清楚。筆者最欣賞是Sienna的中控台，Toyota的工程師們將車內的各項功能濃縮到中控台上，每一按扭、旋扭的功能清晰易用，尤其是左、右及後方三區恆溫系統，以三大圓形旋扭控制，在三圓中間是「同步〈Sync〉」，並有三小燈顯示，很容易已可知道那區不跟駕駛者「同步」。
為了節省中控台下方空間，Sienna的變速桿檔是設在中控台的左側，採用「梯形」的檔位行程，檔位之間「行程」短，但從P、R、N到D，檔換檔之間的反應很實在，就算不看也知道在那個檔位。中控台上方的螢幕是8吋，音響控制、導航系統、手機連接都在其中一，倒車影像也是在此顯示，一物多用，而且是觸碰控制，方便使用！
豐田Sienna有七座及八座位兩種選擇，差別是中排座位，事實上七人座的中間座椅是captain seat，所以比八座位的中間bench seat更為舒適，而且captain seat左右均有手枕，可惜是不能往後轉動，與第三排座位「面對面」，不然作為流動會議室也不錯。
豐田Sienna可另選購娛樂系統，可播放藍光影碟，16.4吋超闊螢幕，可同時在左右播放不同影片。同樣，JBL的十個揚聲器音響系統也是選配設備。但是，以上兩樣都是測試車SE AWD的標配裝備。
MiniVan的設計已趨成熟，新推出的版本也只是在增加各項設備，例如Honda Odyssey的吸塵機與廣播器，又或者Chrysler Pacifica的第二排座椅可完全收納到地台下等。然而，Toyota在亞洲有推出豪華Minivan（Alphard）的經驗，以及Hybrid系統的車款，希望Toyota會將這些元素注入下一代Sienna上，令Minivan市場更有生氣！
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Toyota Sienna SE AWD規格：
長/寬/高：200.2吋 / 78.2吋 / 70.5吋
重量：2,059千克
動力系統：3.5升V6 VVT-i引擎
馬力：296匹@6,600
扭力：263磅呎@4,700
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.4升/百公里
耗油量（市區）：18英里/加侖
耗油量（公路）：9.6升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加侖
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